5A02 5A05 5A06 алюминиевые поковки штамповки

Сплав 5A02 имеет более низкую прочность, высокую пластичность, холодную деформацию может улучшить свою прочность, но уменьшит ее пластичность, имеет хорошую сварку атомов водорода, контактную сварку и сварку с трением, а также газовую сварку, высокую коррозионную стойкость.В авиастроении для обработки сварных швов средней нагрузки требуется высокая технологическая пластичность и коррозионная стойкость деталей, таких как трубопроводы, контейнеры для жидкостей и каретки, а также для изготовления воздушных судов почтовых ящиков и трубопроводов, сварочных проводов, заклепок, элементов судовых конструкций.
 
Температура плавления 5A02 составляет 700 ~ 750℃,а температура литья-690 ~ 730℃.Провод сплава использован как припой и заклепка.5a02 O плохо обрабатывается и улучшается в холодном закаленном состоянии.5A02 может быть сопоставим с другими алюминиевыми сплавами, но намного хуже, чем сплав 6063.
 
Сплав 5a05 имеет более высокое содержание магния, хотя холодная деформация может улучшить его прочность, но пластичность будет уменьшена; материал o-состояние имеет более высокую пластичность, материал H×4 имеет среднюю пластичность.Несмотря на высокую пластичность процесса сплава 5A05, но в процессе холодной деформации холодная работа быстро затвердевает, следует обратить внимание при обработке деталей.
В авиастроении этот сплав обычно используется для изготовления деталей, требующих высокой технологической пластичности и коррозионной стойкости, а также для сварки труб, жидких емкостей и т. д., сварных конструкционных элементов, каркасов авиационной кожи и т. д., которые выдерживают средние нагрузки.
 
Сплав 5А06 имеет самое высокое содержание мг, 6,3%,и содержание Мn также высоко как 0,65%, мг и среднее общее содержание МН достигают 7%.Из-за своей высокой прочности, относительно низкой пластичности, хорошей коррозионной стойкости и свариваемости, может быть обработан в пластину, трубу,стержень, профиль, проволоку и поковку, поковку и т. д., В авиации, космонавтике, ракетах, кораблях, автомобилях, танках и других отраслях промышленности имеет широкое применение.Он главным образом использован как структура заварки, холодные умирает части вковки, части силы контейнера заварки, части скелета кожи самолета и заклепки.